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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美為確保大陸落實談判承諾！陸美喬不攏 習川會傳延至6月
旺報【記者李文輝╱綜合報導】
香港《南華早報》16日報導，為了解決中美貿易戰而安排的大陸國家主席習近平與美國總統川普會面，從外傳很快可達成協議的3月底、4月，將再推遲，可能要到6月。相關報導引述安排峰會的消息人士說法，中美趕不及在4月達成貿易協議。習川近期會面機會降低，恐將從4月清明節延遲到6月端午節。
報導引述消息來源表示，中美雙方官員正推敲簽訂協議內容，不過川普政府內部對「執行機制」的重要性出現歧見，「執行機制」是為了確保大陸落實在談判中的承諾。
美貿戰自損78億美元
《南早》報導指出，川普政府另外對怎樣達成原則性協議並獲得成功，有不同看法。最早習川會是訂在3月底在美國川普私人度假勝地海湖莊園見面，不過，後來美國駐大陸大使布蘭斯塔德說取消峰會了，理由是協議還在討論中。輿論順勢預測習川會將順延到4月，而今情勢有變，峰會日期又要再變。
此外，根據美國國家經濟研究署出版、由加州柏克萊、哥倫比亞、耶魯和加州洛杉磯等頂尖大學經濟學者合寫的一項最新研究報告指出，川普總統去年發起貿易戰，已造成美國2018年國內生產總額（GDP）損失達78億美元。
報告表示，自貿易戰以來的短期影響分析，從對手國進口商品減少31.5％，美國受報復出口減少11％。同時，隨著進口成本升高，消費者與生產者年損失總額，更高達688億美元。即使算入關稅收入增加還有國內廠商因售價上漲而增加的收益後，整體還是損失78億美元，占國內生產毛額0.04％。
綜合外電報導，川普不論在競選期間或就職後，對於進口商品拒絕不公平交易及與各國重新展開自由貿易協定談判、縮減貿易逆差，無不夸夸而談。貿易政策始終採取保護主義，藉以保護美國製造業。
祭懲罰性關稅 引眾怒
報導指出，川普不僅讓陸美兩國近一年來大打以眼還眼的關稅戰，也對歐盟和其他主要貿易夥伴國家實施懲罰性關稅而引眾怒。
亞馬遜積極發展自有空運 大摩：重傷UPS和聯邦快遞營收
忘了無人機和開著亞馬遜送貨卡車的大軍吧。華爾街的一家大投行認為，亞馬遜 (AMZN-US) 打造航空貨運服務的計劃可能會讓 UPS (UPS-US) 和聯邦快遞 (FDX-US) 受到嚴重衝擊。
摩根士丹利分析師 Ravi Shanker 週二 (4 日) 在報告中表示，到 2025 年，兩家快遞巨頭可能會因亞馬遜空運 (Amazon Air) 而損失 10% 的營收。
Shanker 調降 UPS 和聯邦快遞的目標價，結果這兩檔個股週二 (4 日) 暴跌超過 6%。
由於對整體經濟的擔憂以及對美中貿易談判地位的混淆，對運輸類股來說，週二是個特別令人毛骨悚然的日子。包括聯邦快遞和 UPS 以及居業界主導地位的航空公司、卡車企業和鐵路公司在內的道瓊運輸平均指數，收盤下跌 4.4%，是 2016 年 6 月以來的最大單日降幅。
但是 Shanker 描述的景象對 UPS 和聯邦快遞來說更讓人擔憂。
他指出，亞馬遜目前正在租賃 40 架噴射機，最終機隊可能達到 100 架，並預計規劃中的亞馬遜空運航線可能有三分之二會與 UPS 和聯邦快遞飛行量重疊。
這對兩家公司來說都是壞消息，因為 Shanker 表示，UPS 和聯邦快遞在美國的空運營收占總營收的近 20%。
亞馬遜已經投入大量資金來擴大亞馬遜空運。在過去幾年中，它已經收購了兩家航空貨運公司 Air Transport Services Group (ATSG-US) 和 Atlas Air Worldwide Holdings (AAWW-US) 的股份。
亞馬遜還宣布計劃投資 15 億美元，以便在辛辛那提 / 北肯塔基國際機場附近租賃的 900 多英畝土地上打造亞馬遜航空樞紐。亞馬遜今年稍早時再額外收購了 210 英畝土地。
亞馬遜想要處理更多自有的空運送貨，有個簡單的原因。根據 Shanker 的說法，明年亞馬遜可以藉此節省 10 億到 20 億美元。這相當於其全球運輸成本的 3% 至 6%。
不過在 4 日美股暴跌的這一天，投資人似乎也不太在乎 Shanker 對亞馬遜的看法。亞馬遜股價下跌近 6%。
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